稅務要聞
NEWS
工商時報 呂雪彗
美國總統川普8日凌晨陸續發出關稅信給各國，台灣屏息以待。據悉有關工業和農業產品敏感項目談判艱難，我方仍堅守底線。
在關鍵時刻，行政院副院長鄭麗君率談判團隊傳上周五再度赴美，就僵持不下的農工項目和美方溝通，爭取最佳結果，不到最後一刻不放棄。
外傳美國國會議員聽到台灣被課對等關稅並不低，政府繃緊神經。前行政院副院長施俊吉在臉書發文指出，台美貿易談判出現僵局關鍵，他研判出於其一台灣政府對美豬、美牛產品非關稅性壁壘管制仍未鬆動；其二是台方不願降低對美進口汽車關稅。
施俊吉認為，台灣在面對美國「最大壓力談判」策略時，須在內部政治壓力與對外經貿利益間取得平衡。倘若協議未果、關稅生效，代價恐由廣大出口業者與就業市場承擔，如此被課徵重稅可能不只限汽車與食品領域，其他出口導向產業如電子、機械、紡織恐受波及，如此公平嗎？甚至對台美經貿關係會造成長遠陰影。
以現況而言，直到上周五，我方和美方談判仍未結束，試圖在做最後努力，周末傳出談判團隊再度赴美磋商，希望把握7月9日大限最後機會，就艱難工業與農產品條件再磋商。美方已喊話，點名包括台灣在內主要貿易夥伴，若未在7月9日前完成談判，將自8月1日起回復先前公告對等關稅稅率。財長貝森特強調，這並非談判威脅，而是「既定事實」。
卓揆5日證實談判還在繼續，強調工業、農業在談判中是最要緊的，政府一直在取得平衡點，談判時絕不會犧牲農民權益，機敏項目會守住關稅談判底線。據悉，我方對部分農產品提出配額關稅策略。
至於工業產品，最敏感屬汽車和保健食品，其中汽車關稅17.5％，保健食品為30％。
經濟部曾就汽車關稅減讓評估，認為根據美英談判協定模式，不適用WTO最惠國待遇，若比照美英談判協議架構，汽車關稅減讓，只適用美國進口車，雖調降關稅對產業會有衝擊，但美國車對台灣消費者來講，市場接受度僅限一定範圍，且多屬高級車，即便降低關稅特斯拉售價降低，但和國內電動車價有一段差距，估對我汽車產業影響在可控範疇。
知情人士認為，英國對美國是貿易逆差國，汽車關稅都降為零，越南也降為零，台灣很難抵減汽車關稅減讓，惟開放對帶動汽車產業升級及外銷出口反有利。即使朝野有共識要調降汽車貨物稅，這是兩碼子事，美方在意的是關稅減讓。
https://www.ctee.com.tw/news/20250708700047-439901
2025/07/14 11:39:51
經濟日報 記者邱琮皓／台北即時報導
由於今年6月底國內消費者物價指數（CPI）已累計符合綜所稅核課調整機制，明年度綜所稅免稅額、標準扣除額、薪資所得及身心障礙特別扣除額、綜所稅課稅級距等四大課稅制度預計將因應調整，預計後年5月申報時，全國近700萬申報戶皆可受惠。
依《所得稅法》規定，綜所稅免稅額、標準扣除額、薪資所得及身心障礙特別扣除額、綜所稅課稅級距等，每遇消費者物價指數（CPI）較上次調整累計漲3％以上，按上漲程度調整。財政部會在每年10月底時，依照主計總處物價核定數據進行推估，並且在年底完成公告。
截至今年6月，國內CPI已較前次調整超過3.86％，若以此調幅來估算，2026年綜所稅免稅額可望從9.7萬元至11.1萬元；標準扣除額則從13.1萬元調高5,000元至13.6萬元（有配偶者為27.2萬），薪資及身障扣除額由21.8萬調高至22.6萬元。
另外，綜所稅級距可望將連動調整，預估所得淨額61萬以下適用5％、61萬至138萬稅率為12％、138萬至276萬為20％、276萬至517萬稅率31％、517萬以上稅率40％。
https://money.udn.com/money/story/6710/8870718
經濟日報 記者胡順惠／台北報導
地價稅開徵前，不少民眾發現，名下土地雖已改為住家用途，但稅單上卻仍按一般用地稅率計算，無法適用自用住宅優惠稅率。台中稅務局提醒，如果土地曾作為商號或營業場所使用，就算後來停業、註銷或遷出，也不會自動改列為自用住宅用地，必須主動向稽徵機關提出申請，經核准後才能適用優惠稅率。
根據規定，自用住宅用地須同時符合兩條件，一是土地所有權人或其配偶、直系親屬至少一人在該地設有戶籍；二是該土地上不得有出租或營業使用情形，只要有部分空間曾作為營業用途，如設有店面、商號或診所等，即便目前已不使用，也不會自動調整為自用稅率。
稅務局提醒，若房屋已不再供營業或出租，土地所有人可向所在地稅捐稽徵機關提出變更用途申請，申請期限為每年9月22日前，當年度才適用優惠稅率，若逾期申請，將自次年起生效。
https://money.udn.com/money/story/6710/8872044